Aéroport fermé ! Le rôle du contrôleur…

Eruption volcanique en islande.

L’année 2010 aura eu le mérite de fournir de bons exemples de fermetures de terrains et/ou d’espaces aériens. Entre les crises sociales du contrôle aérien espagnol, les nuages de cendres volcaniques ou encore les intempéries des derniers mois, le choix s’avère large. Continuer la lecture

Just Culture : irresponsabilité ou sécurité ?

Image Justice - Just Culture

 Depuis de nombreuses années, nous assistons à la judiciarisation de notre société. Cette évolution ne va pas sans générer nombres d’effets pervers : parapluie administratif, principe de précaution, poursuites de plus en plus fréquentes, etc. L’aéronautique n’échappe pas à cette évolution et cela reste donc valable pour le contrôle aérien. Continuer la lecture

Facteurs Humains ou « l’erreur est humaine »

Lorsque vous parlez de votre travail de contrôleur aérien, il y a deux choses qui reviennent souvent sur la table: « ça doit être stressant » et « vous n’avez pas droit à l’erreur! ». Le problème ? Nous sommes humains et donc faillibles comme le dit si bien le dicton. De cette réalité découlent ce que nous appelons les « Facteurs Humains ». Continuer la lecture

Les expressions spécifiques au contrôle aérien

Le jargon aéronautique rassemble finalement beaucoup de jargons des différents métiers de l’aérien. Certaines expressions sont communes car utilisées par plusieurs professions mais d’autres sont spécifiques car d’un usage interne. En voici quelques exemples… Continuer la lecture

International Federation of Air Traffic Controllers’ Association (IFATCA)

La fédération internationale des association de contrôleurs aériens ou IFATCA (International Federation of Air Traffic Controllers’ Association) rassemble plus d’une cinquantaine de milliers de contrôleurs regroupés dans des associations représentant 137 pays. Cette fédération fonctionne comme un gigantesque lobby au profit de la corporation. Continuer la lecture

Les CDA (Continuous Descent Approach)

Un avions en phase d'atterrissage

Dans la trousse à outil des contrôleurs aériens, nous trouvons les procédures entre autres. Dans ces procédures, il existe les CDA pour Continuous Descent Approach. Derrière cet acronyme se cache quelque chose de finalement très simple : une descente sans pallier. Rentrons dans les détails. Continuer la lecture

E.E.E. : Premières expérimentations au printemps 2008

capture du prototype EEE 5.11 utilisé pour les expérimentations

La première étape au contact des opérationnels du système E.E.E. a eu lieu au printemps 2008. Deux contrôleurs aériens volontaires pour chaque centre de contrôle impliqué dans le projet testèrent le prototype. Les conclusions ne furent pas celles attendues. Continuer la lecture