Quelques filières pour devenir contrôleur aérien

entête des filières du contrôle aérien

Devenir contrôleur aérien s’avère rarement être le premier objectif d’un passionné d’aéronautique. En général, il privilégie les pistes « pilote » mais, une fois qu’il envisage cette possibilité, trouver une filière peut s’avérer difficile selon le cursus suivi. Voici donc une petite synthèse des filières…

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Salon des métiers aéronautiques 2016

Salon des métiers aéronautiques 2016

Comme chaque année, le magazine Aviation & Pilote organise son salon des métiers aéronautiques au Musée de l’Air et de l’Espace (MAE) du Bourget les 29,30 et 31 janvier 2016. Ce salon permet d’assister gratuitement à des conférences sur les métiers aéronautiques (pilotes, PNC, mécano, contrôleurs aériens, etc) mais aussi de rencontrer de nombreux organismes de formation… Si la partie pilotage occupe une large place, il en reste quand même pas mal pour les autres métiers.

Pour plus d’information sur le salon des métiers aéronautiques 2016…

… Vous pouvez consulter le site dédié à l’évènement.

Si vous ne pouvez pas vous y rendre, il existe un hors série qui synthétise bien les possibilités, les cursus à suivre, le tout illustré par de nombreux témoignages de gens du métier.

Salon des formations aéronautiques

Signalons rapidement la 22ème édition du forum des formations aéronautiques sur le site du Musée de l’Air et de l’Espace les 7,8 et 9 février 2014. Cet événement organisé par le magazine Aviation & Pilote permet de rencontrer de nombreux organismes de formations dans le domaine aéronautique. Si le métier de pilote y est très représenté, le salon ne se limite pas à ce seul domaine en couvrant aussi toute la partie maintenance, ingénierie, navigants commerciaux, contrôleurs aériens, etc… Au delà des stands, les conférences qui s’y tiennent sont l’occasion de voir différents métiers aéronautiques présentés par des acteurs opérationnels.

Pour ceux que ça intéresserait, vous trouverez plus d’informations sur le site dédié : http://www.salondesformationsaero.fr/

Bonne année 2014 !

Bonne Année 2015

La Chakram Airlines vous souhaite ses meilleurs vœux pour cette nouvelle année. Grâce à vous, le site a accueilli, en 2013, 12000 visiteurs pour 41000 pages affichées. La moitié des visites se font encore sur l’ancien site.

La facilité d’utilisation de WordPress a permis la mise en ligne de 23 articles augmentant de plus de 50% le nombre total d’articles.

De nombreux articles sont encore à l’état de brouillon et seront publiés prochainement.

Encore une fois, bonne année et à bientôt sur nos lignes…

Le cunimb (CB)

Phénomènes électriques dangereux

Le « cunimb » est le petit nom donné au cumulonimbus dans le milieu aéronautique, un nuage pouvant s’avérer extrêmement dangereux pour l’aviation mais aussi pour toute personne ou chose au sol puisqu’il s’agit, ni plus, ni moins, du nom du nuage responsable des orages. Ce nuage parfois réduit aux deux lettres CB de son code météo impactant les avions, il influence forcément le travail des contrôleurs aériens. Lire la suite

Le Hij hack d’un avion est-il possible [MàJ]?

hijhack - hack d'un avion

Dans un précédent article, je vous parlais d’un hacker qui s’interrogeait sur la sécurité des systèmes aéronautiques reposant sur l’ADS-B. Ma conclusion de l’époque était de dire que, a priori, ça ne devait pas poser trop de problème en soit et qu’il restait peut être une vulnérabilité côté bord difficile à évaluer. Un expert en sécurité informatique, Hugo Teso a présenté une « proof of concept » intéressante lors de la conférence « Hack In The Box » d’Amsterdam le 10 avril dernier… Lire la suite

Des risques avec l’ADS-B ? [MàJ]

Message ADS-B illustrant une intervention lors de la DEFCON 20

Difficile de nier son côté Geek et l’un des blogs incontournables à mon sens dans ce domaine est celui de Korben… Dernièrement, il a fait un résumé des thèmes abordés lors de la DefCon 2012 et j’ai été surpris d’y voir un thème orienté aéronautique : la sécurité de l’ADS-B… Lire la suite