Contrôler des « tagazous » n’est pas forcément toujours simple mais le « pire » reste le planeur ! Si voler dans ces superbes oiseaux s’avère être une expérience exceptionnelle, cela change en passant de l’autre côté du micro… Continuer la lecture
Dans un précédent article, j’introduisais les drones avec un petit historique et une ouverture sur les applications civiles qui s’annoncent. Évoquons à présent les problématiques liées à l’exploitation de ces UAV Continuer la lecture
Les drones deviennent de plus en plus présents dans les actualités, ces derniers se retrouvent, en effet, en première ligne des conflits modernes. Mais au delà de ces « vecteurs de mort », les drones civils et militaires constituent un sujet passionnant qui mérite quelques articles. Certains traiteront de leurs interactions avec le monde du contrôle mais commençons par un petit historique car si leur notoriété s’avère récente, leur invention ne date pas d’hier. Continuer la lecture
L’EASA (ou AESA pour Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) a délivré, il y a quelques jours, le certificat de navigabilité de l’Airbus A400M. Il devrait progressivement supplanter les Transall et certains des Hercules qui écument nos espaces aériens…
Les avions militaires sont souvent problématiques en contrôle aérien car exemptés de beaucoup de choses : 8.33, RVSM, RNAV, etc… Malgré les programmes de modernisation souvent mis en place pour certains avions à bout de souffle, l’émergence d’un nouvel appareil ne peut aller que dans le bon sens, a priori.
Depuis quelques années, le marché des avions régionaux était trusté par le Brésilien Embraer et le Canadien Bombardier… Voilà un nouvel arrivant avec le Superjet 100. Continuer la lecture