Il serait difficile de prétendre que les évolutions technologiques sont régulières et rapides dans le métier. La France a longtemps eu un rôle moteur mais elle semble plutôt à la traîne depuis quelques années. Pourtant au printemps 2022, le centre de Reims a basculé vers un nouveau système: 4-Flight. Et le 6 décembre 2022 aura été le tour du centre d’Aix-en-Provence…
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Voici donc plus d’un an que nous travaillons sur ce nouveau système…
En fouillant dans mes archives, je me suis rendu compte que le projet « simulateur » remontait à 2012… Tant pis mais je viens de me relancer sur cette idée avec une volonté un peu plus orientée vulgarisation qu’avant. En espérant que cette fois soit la bonne. L’avantage d’avoir un objectif réel ne pourra qu’aider.
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Continuer la lectureFaute de temps, il faut trouver des occupations « en pointillés »… Ainsi, malgré de nombreuses interruptions, ma poursuite radar fonctionne enfin… Non, vous n’assistez pas à la naissance d’un nouveau prestataire de contrôle aérien ! En fait, cela rejoint le projet de simulateur qui devait pouvoir être alimenté avec des vraies pistes. J’avais en effet entendu parler de petites stations « radar » « abordables ». En pratique, deux choses m’ont permis d’aller plus vite tout en limitant le coût : le Raspberry Pi et une clé USB Tuner TV.
Continuer la lectureDes fois, en cherchant une information, nous tombons par hasard sur des petites pépites logicielles bien utiles comme Videso 3D.
Continuer la lectureAnnoncé dans un article précédent, le simulateur avance doucement mais surement… Pour l’instant, il s’agit essentiellement du portage de tout ce qui avait été réalisé sous Swing en JavaFX2 mais voici une petit vidéo de démonstration…
Continuer la lecturePour vulgariser, rien de tel que quelque chose d’interactif… Le chantier d’un petit simulateur de contrôle aérien a donc débuté et devrait bientôt enrichir la présentation sur les étiquettes…
Continuer la lectureComme décrit dans d’autres articles, le contrôleur aérien français (à la date de cet article) utilise un outil qui pourrait paraître désuet : le strip. Ce véritable « fossile » vit cependant ses dernières heures pour le bonheur ou le malheur de certains. le concept qui va prendre le relai est le « Stripless » mais quelle réalité se cache derrière ce terme ?
Continuer la lectureAlors que E.E.E présenté dans un autre article reste qu’un projet en cours de développement, il est amusant de savoir que le successeur pointe déjà son nez à l’horizon : le projet 4-Flight avec un changement de méthode assez radical.
La première étape au contact des opérationnels du système E.E.E. a eu lieu au printemps 2008. Deux contrôleurs aériens volontaires pour chaque centre de contrôle impliqué dans le projet testèrent le prototype. Les conclusions ne furent pas celles attendues.
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Avant de rentrer dans le vif du sujet, nous allons nous intéresser à la partie historique du projet E.E.E. en remontant aux racines. Et pour cela, nous allons remonter jusqu’aux années 80…
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