Un archaïsme : le strip et le stylo (1ère partie)

Tableau de strips

Tout travailleur a besoin d’outils pour mener à bien son travail et le contrôle aérien n’échappe pas à la règle. Par contre, il existe un léger paradoxe en contrôle aérien : la technologie de pointe cottoie des techniques archaïques. Il y a une raison simple à ça: l’obligation de résultat… Le contrôle aérien n’autorise pas l’essai, chaque action menée doit être un succès sous peine de conséquences graves… Aussi les technologies utilisées doivent-elles être éprouvées, sures et performantes.
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Eurocontrol : Quid ?

Le contrôle aérien se retrouve à la une des media essentiellement lors des grêves, de catastrophes ou encore pour évoquer les avantages éhontés des fonctionnaires qui rendent ce service. Néanmoins, il arrive d’entendre parler d’un organisme européen appelé EuroControl qui, comme son nom l’indique, a un rôle important dans le domaine du contrôle aérien. Lire la suite

Le centre de contrôle en route

salle de contrôle d'un CRNA

Si le grand public a conscience de la présence des aiguilleurs du ciel sur les aéroports dans les tours de contrôle, il a plus rarement conscience que des contrôleurs aériens suivent les appareils sur quasiment la totalité de l’espace aérien français. Ces organismes civils ou militaires sont finalement mal connus aussi, tentons de remédier à cela en commençant par l’aspect le plus « grand public »… Lire la suite

La tour de contrôle

Tour de contrôle de Roissy

Si le grand public a conscience de la présence des aiguilleurs du ciel sur les aéroports dans les tours de contrôle, il a plus rarement conscience que des contrôleurs aériens suivent les appareils sur quasiment la totalité de l’espace aérien français.Ces organismes civils ou militaires sont finalement mal connus aussi, tentons de remédier à cela en commençant par l’aspect le plus « grand public »… Lire la suite