Salon des formations aéronautiques

Signalons rapidement la 22ème édition du forum des formations aéronautiques sur le site du Musée de l’Air et de l’Espace les 7,8 et 9 février 2014. Cet événement organisé par le magazine Aviation & Pilote permet de rencontrer de nombreux organismes de formations dans le domaine aéronautique. Si le métier de pilote y est très représenté, le salon ne se limite pas à ce seul domaine en couvrant aussi toute la partie maintenance, ingénierie, navigants commerciaux, contrôleurs aériens, etc… Au delà des stands, les conférences qui s’y tiennent sont l’occasion de voir différents métiers aéronautiques présentés par des acteurs opérationnels.

Pour ceux que ça intéresserait, vous trouverez plus d’informations sur le site dédié : http://www.salondesformationsaero.fr/

Bonne année 2014 !

Bonne Année 2015

La Chakram Airlines vous souhaite ses meilleurs vœux pour cette nouvelle année. Grâce à vous, le site a accueilli, en 2013, 12000 visiteurs pour 41000 pages affichées. La moitié des visites se font encore sur l’ancien site.

La facilité d’utilisation de WordPress a permis la mise en ligne de 23 articles augmentant de plus de 50% le nombre total d’articles.

De nombreux articles sont encore à l’état de brouillon et seront publiés prochainement.

Encore une fois, bonne année et à bientôt sur nos lignes…

Le cunimb (CB)

Phénomènes électriques dangereux

Le « cunimb » est le petit nom donné au cumulonimbus dans le milieu aéronautique, un nuage pouvant s’avérer extrêmement dangereux pour l’aviation mais aussi pour toute personne ou chose au sol puisqu’il s’agit, ni plus, ni moins, du nom du nuage responsable des orages. Ce nuage parfois réduit aux deux lettres CB de son code météo impactant les avions, il influence forcément le travail des contrôleurs aériens. Lire la suite

Poursuite radar : ADS-B & Pi (MAJ Avril 2015)

Faute de temps, il faut trouver des occupations « en pointillés »… Ainsi, malgré de nombreuses interruptions, ma poursuite radar fonctionne enfin… Non, vous n’assistez pas à la naissance d’un nouveau prestataire de contrôle aérien ! En fait, cela rejoint le projet de simulateur qui devait pouvoir être alimenté avec des vraies pistes. J’avais en effet entendu parler de petites stations « radar » « abordables ». En pratique, deux choses m’ont permis d’aller plus vite tout en limitant le coût : le Raspberry Pi et une clé USB Tuner TV. Lire la suite

Grève contre le SES2+ : le Vrai-Faux

Après une première grève européenne le 12 juin dernier, un nouveau mouvement a été lancé pour la journée du 10 octobre. Les syndicats européens appellent à la grève pour protester contre le volet « 2+ » du ciel unique (SES2+) européen souhaité par la commission. A cette heure, l’ATCEUC, à l’initiative de ce mouvement a renoncé ce qui n’empêche pas deux des syndicats français de persévérer dans la voie de la grève. Oublions un peu les atermoiements des uns et des autres pour revenir au cœur du sujet : le SES2+ et l’opposition qu’il soulève au sein de la communauté des contrôleurs aériens.  Lire la suite

Humour électrique

Image

Une petite pointe d’humour syndical qui a quelques années déjà… Pourquoi ce dessin ? Parce depuis un petit moment, la réduction des effectifs entrepris dans certains corps amènent les personnels de la centrale électrique du CRNA Sud-Est à se retrouver en sous-effectif et dans la quasi-incapacité d’assurer un service h24. Les palliatifs se résument plus à des « il n’y aura pas de problème » dignes de la méthode Coué que de l’approche rationnelle fussent-ils étayés par une « étude de sécurité »…

Bref, 35 ans déjà et finalement, rien ne change vraiment : rassurant et inquiétant à la fois 😉

Dessin panne électrique à Athis-Mons en 1978

Dessin humoristique raillant les propos rassurants du ministre de l’époque alors qu’une panne électrique générale se produisit à Athis-Mons quelques jours plus tard (dessin paru dans le magazine Control n°27 – hiver 1978/1979)

Les drones

Les drones deviennent de plus en plus présents dans les actualités, ces derniers se retrouvent, en effet, en première ligne des conflits modernes. Mais au delà de ces « vecteurs de mort », les drones civils et militaires constituent un sujet passionnant qui mérite quelques articles. Certains traiteront de leurs interactions avec le monde du contrôle mais commençons par un petit historique car si leur notoriété s’avère récente, leur invention ne date pas d’hier. Lire la suite

Un secteur : deux contrôleurs aériens

Un contrôleur radariste et son contrôleur organique sur une position ODS

Dans un précédent post, nous avions évoqué la notion de secteur de contrôle, un découpage spécifique aux centres en route même si un équivalent existe aussi dans les approches. Dans ce post, je vous propose d’étudier de plus près l’organisation du travail sur un secteur de contrôle. Lire la suite